Projecte MOZART: L’autoritat Portuària d’Hamburg utilitza processos de computació quàntica per optimitzar el tràfic

Responsable del projecte d’innovació

El responsable és l’Autoritat Portuària d’Hamburg juntament amb el soci tecnològic Fujitsu.

Descripció del projecte

El Port d’Hamburg ha estat pioner en la utilització de processos de computació quàntica per a la optimització del trànsit. Fins ara, els semàfors suposaven un coll d’ampolla important ja que per optimitzar els seus temps eren necessaris càlculs molt extensos en qüestió de segons. Per tal de solucionar aquesta problemàtica s’ha posat en marxa el projecte Mozart. Aquesta iniciativa ha nascut de l’aliança amb l’empresa Fujitsu, qui ha proporcionat la tecnologia necessària per maximitzar l’eficiència del trànsit del Port d’Hamburg. El projecte MOZART es basa en dos components essencials: els sensors i la unitat de processament. Els sensors independents envien permanentment la situació de trànsit mesurada a tot el port des de bucles d’inducció i càmeres fins a la unitat de processament. Per la seva part, la unitat de processament s’encarrega de calcular les fases dels semàfors per obtenir el rendiment total òptim en temps real.

La tecnologia Digital Annealer (proporcionada per Fujitsu) ha estat capaç de proporcionar l’impuls de rendiment disruptiu que el Port necessitava.

Objectiu del projecte d’innovació

L’objectiu és utilitzar la tecnologia clau Digital Annealer per aconseguir un fluxe de trànsit més eficient a la zona portuària . Essencialment, es tracta d’optimitzar els temps verds i vermells dels semàfors de manera que els nodes es coordinin entre ells. Això hauria de resultar en: