Responsable del projecte
El projecte està liderat conjuntament per les empreses neerlandeses Hakkers, especialitzada en enginyeria civil, i Paebbl, una empresa tecnològica que transforma CO₂ capturat en materials de construcció sostenibles.
Descripció del projecte
Aquest projecte pilot representa la primera infraestructura portuària al món dissenyada específicament per capturar i emmagatzemar diòxid de carboni (CO₂). Desenvolupat al Port de Rotterdam, el projecte utilitza materials innovadors que redueixen les emissions i segresten CO₂ dins de les mescles de construcció utilitzades per a l’ancoratge de murs de moll.
En concret, aproximadament un 15% del ciment tradicional utilitzat en l’ancoratge dels murs de moll, ha estat substituït pel material desenvolupat capaç de fixar el carboni de manera permanent. Gràcies a aquest canvi, s’han capturat uns 110 kg de CO₂ per tona de material utilitzat, amb una retenció total d’uns 500 kg de CO₂ al projecte pilot.
A més, s’ha utilitzat maquinària de perforació totalment elèctrica per reduir les emissions directes durant la construcció, reforçant així el compromís de Hakkers amb una obra neta i lliure d’emissions.
Segons els responsables del projecte, aquest avenç suposa una alternativa real i escalable per reduir la petjada de carboni en projectes d’enginyeria civil, un sector on el ciment és responsable de prop del 8% de les emissions globals de CO₂. L’empresa accelera un milió de vegades el procés natural de mineralització del carboni, convertint-lo en un mineral estable i evitant que arribi a l’atmosfera.
Objectius del projecte
L’objectiu principal és demostrar la viabilitat tècnica d’aquest nou material que capten CO₂ com a substituts parcials del ciment en infraestructures portuàries. El projecte també busca promoure un canvi de paradigma: convertir els ports i les infraestructures de transport en elements actius en la lluita contra el canvi climàtic, transformant-los en embornals de carboni.
Amb aquest pilot s’obre la porta a una nova generació d’obres civils que contribueixen de manera directa a la neutralitat climàtica del sector de la construcció.
Data de publicació
3 d’octubre de 2025