Responsable del projecte
El responsable principal d’aquest projecte és un consorci format per Yara Clean Ammonia, el Global Centre for Maritime Decarbonisation (GCMD) i la Pilbara Port Authority (Australia).
Descripció del projecte
Aquesta prova pilot ha aconseguit la primera transferència d’amoníac de vaixell a vaixell (STS) realitzada a l’ancoratge de Port Dampier, a l’Austràlia Occidental. L’operació ha simulat les condicions reals de subministrament de combustible marítim, amb l’objectiu de demostrar que la transferència d’amoníac és segura i eficient en entorns offshore. Aquesta innovadora operació no només reforça la viabilitat de l’amoníac com a combustible alternatiu per al sector marítim, sinó que també marca un pas decisiu cap a un transport més sostenible.
En aquest procés, Yara Clean Ammonia ha subministrat l’amoníac, a través del vaixell de gas Green Pioneer de MOL (Mitsui O.S.K. Lines, una important naviliera japonesa) a un altre vaixell de gas de la mateixa companyia. Yara ha aportat la seva experiència tècnica en estudis de seguretat, avaluació de riscos i planificació de resposta a emergències. L’amoníac és produït a la planta de Karratha (ciutat de l’Austràlia Occidental), que té una capacitat de producció anual de 850.000 tones mètriques, la major part de les quals es destinen a l’exportació.
La iniciativa representa un avenç significatiu en la descarbonització del sector marítim, amb la transferència d’amoníac com a combustible per a vaixells.
Objectius del projecte
L’objectiu principal és demostrar la viabilitat tècnica i la seguretat de la transferència d’amoníac com a combustible marítim en operacions offshore, creant un precedent per a futures operacions comercials. A més, es busca promoure l’amoníac com una alternativa neta per al sector marítim, amb zero o gairebé zero emissions, contribuint a la descarbonització de la indústria marítima.
Amb aquesta iniciativa, el projecte estableix les bases per a una cadena de subministrament d’amoníac més robusta, que en el futur podria permetre una adopció generalitzada de l’amoníac com a font energètica sostenible en el transport marítim.
Data de publicació
26 Juny 2025
Links d’interès