Responsables del projecte
El projecte està liderat per Beecharge Innovation Group Pte Ltd, una empresa amb seu a Singapur especialitzada en solucions de càrrega elèctrica mòbil i sota demanda. Beecharge forma part de l’ecosistema d’innovació marítima PIER71™, un hub de referència en innovació portuària i marítima impulsat pel Maritime and Port Authority of Singapore, orientat a accelerar tecnologies aplicables a la transició energètica i la digitalització dels ports.
Descripció del projecte
L’empresa desenvolupa solucions innovadores de càrrega elèctrica mòbil i autònoma per a flotes electrificades i embarcacions portuàries, amb l’objectiu de superar un dels principals colls d’ampolla de la transició energètica: la lentitud i l’elevat cost del desplegament d’infraestructura de càrrega fixa. La seva proposta permet portar l’energia allà on és necessària, evitant la dependència d’infraestructures rígides i reduint els temps d’espera associats a la càrrega.
Les unitats de càrrega de Beecharge operen fora de la xarxa elèctrica (off-grid) i estan alimentades exclusivament amb energia renovable, principalment solar, combinada amb sistemes d’emmagatzematge energètic integrats. Aquest enfocament permet subministrar electricitat sense necessitat de connexions permanents a la xarxa, sense obres civils ni ampliacions de capacitat elèctrica, fet especialment rellevant en entorns portuaris consolidats, terminals logístiques amb alta densitat operativa o ubicacions remotes.
Un element clarament diferencial de la solució és el seu sistema de predictive dispatch, que utilitza dades operatives i models predictius per anticipar les necessitats energètiques de les flotes. A partir d’aquesta informació, el sistema decideix de manera intel·ligent quan i on desplegar les unitats mòbils de càrrega, assegurant la continuïtat operativa, reduint temps morts per manca d’energia i optimitzant l’ús dels recursos disponibles.
La solució ja s’està utilitzant en entorns com el port de Singapur, un dels ports més congestionats i tecnològicament avançats del món, fet que valida la seva aplicabilitat en contextos d’alta exigència operativa. La seva tecnologia pot donar servei tant a embarcacions portuàries electrificades o híbrides, com ara remolcadors, vaixells de servei o barcasses, com també a vehicles elèctrics utilitzats dins del recinte portuari.
Amb aquesta proposta, la startup ofereix una alternativa flexible i escalable que facilita l’electrificació progressiva dels ports i contribueix a la reducció d’emissions sense necessitat de grans inversions inicials en infraestructura fixa.
Objectius
El projecte té com a finalitat facilitar l’electrificació i la reducció d’emissions en entorns portuaris mitjançant solucions de càrrega mòbil que redueixen la dependència de la infraestructura fixa tradicional. Es busca demostrar que és possible garantir un subministrament energètic fiable, renovable i intel·ligent sense haver de recórrer a processos llargs d’obra civil ni a ampliacions complexes de la xarxa elèctrica.
Paral·lelament, la iniciativa pretén millorar l’eficiència operativa dels ports, reduir els temps morts associats a la manca d’energia, minimitzar la inversió inicial necessària i facilitar una transició energètica progressiva i adaptable a la realitat de cada entorn portuari. Amb aquest enfocament, el projecte contribueix a l’evolució del model energètic portuari cap a solucions més flexibles, digitals i orientades a servei, alineades amb els principis dels ports intel·ligents i de l’economia blava.
Data de publicació
18 de desembre de 2025
Links d’interès