Responsables del projecte
El projecte està impulsat per Seabound, una empresa amb seu al Regne Unit especialitzada en tecnologies de captura de carboni aplicades al sector marítim.
La iniciativa compta amb la col·laboració de diferents actors del sector, incloent companyies navilieres i industrials com Heidelberg Materials, així com el suport d’organismes com l’European Space Agency en la seva fase d’escalat.
Descripció del projecte
Aquest cas d’innovació es centra en el desenvolupament de sistemes de captura i emmagatzematge de CO₂ (CCS) integrats directament a bord de vaixells mitjançant unitats modulars, que tenen un format similar al d’un contenidor estàndard de 20 peus.
Concretament, la seva funció és capturar el CO₂ dels gasos produïts pels motors del vaixell. A més de CO₂ el sistema també permet reduir emissions de sofre, contribuint al compliment de les regulacions ambientals.
Des del punt de vista tecnològic, el projecte planteja un enfocament retrofit, és a dir, adaptable a vaixells existents, amb l’objectiu de facilitar la seva integració sense necessitat de redissenyar completament les embarcacions.
Pel que fa al tractament del CO₂ capturat, aquest és retingut dins dels mòduls a bord per a la seva posterior gestió en terra, on es descarrega en forma de material sòlid per al seu emmagatzematge o potencial reutilització en aplicacions industrials, com ara la producció i ús de materials com la calç verda per avançar cap a possibles models de captura amb balanç net positiu.
Actualment, el projecte ha superat la fase de proves en entorn controlat (amb assajos a terra mitjançant generadors dièsel) i es troba en transició cap a la seva implementació en entorn operatiu real. Les primeres unitats a escala comercial han estat validades i estan previstes per a la seva instal·lació al vaixell UBC Cork, marcant el pas de projectes pilot a desplegaments inicials en operació.
Objectius del projecte
L’objectiu del projecte és el desenvolupament de sistemes de captura i emmagatzematge de CO₂ (CCS) integrats directament a bord de vaixells mitjançant unitats modulars, com a eina per reduir emissions en el transport marítim.
A més, es busca avançar en solucions modulars i integrables que permetin adaptar-se a flotes existents, facilitant la transició cap a models operatius amb menor impacte ambiental i contribuint al desenvolupament de noves estratègies de descarbonització en el sector marítim.
Data de publicació
15 d’abril de 2026