{"id":17910,"date":"2025-12-18T08:45:00","date_gmt":"2025-12-18T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sominnport.cat\/?p=17910"},"modified":"2025-12-18T08:45:00","modified_gmt":"2025-12-18T08:45:00","slug":"carga-electrica-movil-y-autonoma-para-puertos-y-flotas-electrificadas","status":"publish","type":"cas","link":"https:\/\/sominnport.cat\/es\/observatori\/carga-electrica-movil-y-autonoma-para-puertos-y-flotas-electrificadas\/","title":{"rendered":"Carga el\u00e9ctrica m\u00f3vil y aut\u00f3noma para puertos y flotas electrificadas"},"content":{"rendered":"

Responsables del proyecto<\/strong>
El proyecto est\u00e1 liderado por Beecharge Innovation Group Pte Ltd<\/strong>, una empresa con sede en Singapur especializada en soluciones de carga el\u00e9ctrica m\u00f3vil y bajo demanda. Beecharge forma parte del ecosistema de innovaci\u00f3n mar\u00edtima PIER71\u2122<\/strong>, un hub de referencia en innovaci\u00f3n portuaria y mar\u00edtima impulsado por el Maritime and Port Authority of Singapore<\/strong>, orientado a acelerar tecnolog\u00edas aplicables a la transici\u00f3n energ\u00e9tica y la digitalizaci\u00f3n de los puertos.<\/p>\n

Descripci\u00f3n del proyecto<\/strong>
La empresa desarrolla soluciones innovadoras de carga el\u00e9ctrica m\u00f3vil y aut\u00f3noma<\/strong> para flotas electrificadas y embarcaciones portuarias, con el objetivo de superar uno de los principales cuellos de botella de la transici\u00f3n energ\u00e9tica: la lentitud y el elevado coste del despliegue de infraestructura de carga fija. Su propuesta permite llevar la energ\u00eda all\u00ed donde es necesaria, evitando la dependencia de infraestructuras r\u00edgidas y reduciendo los tiempos de espera asociados a la carga.<\/p>\n

Las unidades de carga operan fuera de la red el\u00e9ctrica (off-grid)<\/strong> y est\u00e1n alimentadas exclusivamente con energ\u00eda renovable<\/strong>, principalmente solar, combinada con sistemas de almacenamiento energ\u00e9tico integrados. Este enfoque permite suministrar electricidad sin necesidad de conexiones permanentes a la red, sin obras civiles ni ampliaciones de capacidad el\u00e9ctrica, lo que resulta especialmente relevante en entornos portuarios consolidados, terminales log\u00edsticas con alta densidad operativa o ubicaciones remotas.<\/p>\n

Un elemento claramente diferencial de la soluci\u00f3n es su sistema de predictive dispatch<\/strong>, que utiliza datos operativos y modelos predictivos para anticipar las necesidades energ\u00e9ticas de las flotas. A partir de esta informaci\u00f3n, el sistema decide de forma inteligente cu\u00e1ndo y d\u00f3nde desplegar las unidades m\u00f3viles de carga, garantizando la continuidad operativa, reduciendo los tiempos muertos por falta de energ\u00eda y optimizando el uso de los recursos disponibles.<\/p>\n

La soluci\u00f3n ya se est\u00e1 utilizando en entornos como el Puerto de Singapur<\/strong>, uno de los puertos m\u00e1s congestionados y tecnol\u00f3gicamente avanzados del mundo, lo que valida su aplicabilidad en contextos de alta exigencia operativa. Su tecnolog\u00eda puede dar servicio tanto a embarcaciones portuarias electrificadas o h\u00edbridas, como remolcadores, buques de servicio o barcazas, como a veh\u00edculos el\u00e9ctricos utilizados dentro del recinto portuario.<\/p>\n

Con esta propuesta, la startup ofrece una alternativa flexible y escalable que facilita la electrificaci\u00f3n progresiva de los puertos y contribuye a la reducci\u00f3n de emisiones sin necesidad de grandes inversiones iniciales en infraestructura fija.<\/p>\n

Objetivos<\/strong>
El proyecto tiene como finalidad facilitar la electrificaci\u00f3n y la reducci\u00f3n de emisiones en entornos portuarios mediante soluciones de carga m\u00f3vil que disminuyen la dependencia de la infraestructura fija tradicional. Se busca demostrar que es posible garantizar un suministro energ\u00e9tico fiable, renovable e inteligente sin recurrir a largos procesos de obra civil ni a ampliaciones complejas de la red el\u00e9ctrica.<\/p>\n

Paralelamente, la iniciativa pretende mejorar la eficiencia operativa de los puertos, reducir los tiempos muertos asociados a la falta de energ\u00eda, minimizar la inversi\u00f3n inicial necesaria y facilitar una transici\u00f3n energ\u00e9tica progresiva y adaptable a la realidad de cada entorno portuario. Con este enfoque, el proyecto contribuye a la evoluci\u00f3n del modelo energ\u00e9tico portuario hacia soluciones m\u00e1s flexibles, digitales y orientadas al servicio, alineadas con los principios de los puertos inteligentes y la econom\u00eda azul.<\/p>\n

Fecha de publicaci\u00f3n<\/strong>
18 de diciembre de 2025<\/p>\n

Enlaces de inter\u00e9s<\/strong><\/p>\n