{"id":1409,"date":"2018-03-21T00:32:03","date_gmt":"2018-03-21T00:32:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sominnport.cat\/hola-mundo-2-3\/"},"modified":"2021-03-05T15:13:51","modified_gmt":"2021-03-05T15:13:51","slug":"hola-mundo-2-3","status":"publish","type":"cas","link":"https:\/\/sominnport.cat\/es\/observatori\/hola-mundo-2-3\/","title":{"rendered":"Proyecto europeo CORE LNGas hive: cadena log\u00edstica integrada"},"content":{"rendered":"<p>Los l\u00edderes de este proyecto innovador son <a href=\"http:\/\/www.puertos.es\/\">Puertos del Estado<\/a> i <a href=\"http:\/\/www.enagas.es\/\">ENAG\u00c1S<\/a>,<\/p>\n<p>con la participaci\u00f3n de 41 socios. La duraci\u00f3n global comprende desde el a\u00f1o 2014 hasta finales del a\u00f1o 2020. El proyecto pretende desarrollar una cadena log\u00edstica integrada, segura y eficiente para el suministro de GNL como combustible en el sector del transporte, especialmente el mar\u00edtimo, en la pen\u00ednsula Ib\u00e9rica. Tambi\u00e9n dotar de infraestructuras las instalaciones para el suministro de GNL en los puertos que tienen regasificadora. Pero adem\u00e1s, participan en este proyecto los puertos que est\u00e1n interesados en este tema.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Responsable del proyecto<\/h2>\n<p>La Direcci\u00f3n de Estrategia, Calidad e Innovaci\u00f3n, as\u00ed como la Direcci\u00f3n de Desarrollo Corporativo y Sostenibilidad de la Autoridad Portuaria de Tarragona son los responsables del proyecto.<\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2>Descripci\u00f3n del proyecto europeo de innovaci\u00f3n en el que participa el Port de Tarragona<\/h2>\n<p><a href=\"http:\/\/corelngashive.eu\/en\/\">CORE LNGas hive\u00a0<\/a> contribuye a las necesidades y objetivos de probar la viabilidad t\u00e9cnica, econ\u00f3mica y comercial de los puertos innovadores con el fin de lanzar un plan de aplicaci\u00f3n para todos los puertos y desarrollar las especificaciones t\u00e9cnicas correspondientes a las diferentes tecnolog\u00edas <em>pilot.<\/em><\/p>\n<p>Por ello, se trabaja con estudios y <em>pilots<\/em> adem\u00e1s de la gesti\u00f3n de proyectos, la evaluaci\u00f3n del impacto y las actividades de difusi\u00f3n que son comunes a cualquier acci\u00f3n.<\/p>\n<p>La APT ha sido responsable de realizar los estudios de viabilidad de gasificar los servicios de maniobras ferroviarias en el Port de Tarragona y del estudio de ingenier\u00eda de los procesos necesarios para la transformaci\u00f3n de una locomotora de tracci\u00f3n di\u00e9sel a tracci\u00f3n de GNL. En el caso del Port de Tarragona la duraci\u00f3n del proyecto comprende desde el a\u00f1o 2015 hasta finales del a\u00f1o 2018.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Objetivo del proyecto de innovaci\u00f3n CORE LNGas hive<\/h2>\n<p>CORE LNGas hive es una propuesta enfocada principalmente al despliegue del GNL como combustible en el transporte mar\u00edtimo y en las operaciones de los puertos de Espa\u00f1a y Portugal y los corredores centrales del Atl\u00e1ntico y del Mediterr\u00e1neo de la Red Transeuropea de Transportes destinados al apoyo de la aplicaci\u00f3n de la Directiva 2014\/94 sobre la introducci\u00f3n de combustibles alternativos, adem\u00e1s de la vigilancia de la Directiva 2012\/33 en relaci\u00f3n con el contenido de azufre en los combustibles para uso mar\u00edtimo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Beneficios esperados de la innovaci\u00f3n<\/h2>\n<p>Incremento del uso del GNL como combustible en las diferentes modalidades de transporte y maquinaria del Port de Tarragona. Esto redundar\u00e1 en la mejora de la calidad del aire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los l\u00edderes de este proyecto innovador son Puertos del Estado i ENAG\u00c1S, con la participaci\u00f3n de 41 socios. La duraci\u00f3n global comprende desde el a\u00f1o 2014 hasta finales del a\u00f1o 2020. 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