{"id":11776,"date":"2025-11-28T12:40:55","date_gmt":"2025-11-28T12:40:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sominnport.cat\/?p=11776"},"modified":"2025-11-28T12:40:55","modified_gmt":"2025-11-28T12:40:55","slug":"sistema-hibrido-h%e2%82%82-diesel-para-la-descarbonizacion-de-flotas-maritimas-comerciales","status":"publish","type":"cas","link":"https:\/\/sominnport.cat\/es\/observatori\/sistema-hibrido-h%e2%82%82-diesel-para-la-descarbonizacion-de-flotas-maritimas-comerciales\/","title":{"rendered":"Sistema h\u00edbrido H\u2082\u2013di\u00e9sel para la descarbonizaci\u00f3n de flotas mar\u00edtimas comerciales"},"content":{"rendered":"

Responsable del proyecto<\/strong><\/p>\n

El proyecto est\u00e1 liderado por Newlight, empresa especializada en soluciones h\u00edbridas de hidr\u00f3geno para reducir las emisiones y el consumo energ\u00e9tico de motores di\u00e9sel en entornos industriales y mar\u00edtimos.<\/p>\n

Descripci\u00f3n del proyecto<\/strong><\/p>\n

Este caso de innovaci\u00f3n presenta un sistema h\u00edbrido hidr\u00f3geno\u2013di\u00e9sel dise\u00f1ado espec\u00edficamente para el sector mar\u00edtimo, que permite convertir motores di\u00e9sel convencionales en motores h\u00edbridos sin necesidad de sustituirlos ni realizar grandes modificaciones estructurales.<\/p>\n

Esta soluci\u00f3n tiene un enfoque plug-and-play: funciona inmediatamente tras conectarlo, sin necesidad de configuraciones complejas; es f\u00e1cil de instalar y est\u00e1 preparada para operar en condiciones marinas exigentes. El sistema combina la inyecci\u00f3n controlada de hidr\u00f3geno con el funcionamiento habitual del motor di\u00e9sel para mejorar la combusti\u00f3n y aumentar su eficiencia. Seg\u00fan la empresa, esta configuraci\u00f3n puede reducir hasta un 30% el consumo de combustible y hasta un 60% las emisiones de gases de efecto invernadero.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el dispositivo incorpora capacidad de monitorizaci\u00f3n en tiempo real tanto del rendimiento como de las emisiones, permitiendo un control operativo m\u00e1s preciso y facilitando el cumplimiento de los objetivos de descarbonizaci\u00f3n marcados por la OMI para 2030 y 2050.<\/p>\n

La tecnolog\u00eda proporciona una v\u00eda pr\u00e1ctica, asequible e inmediata para acelerar la reducci\u00f3n de emisiones en las flotas comerciales que no pueden asumir la sustituci\u00f3n completa de motores o embarcaciones.<\/p>\n

La startup ha sido seleccionada por PortXL, una de las aceleradoras internacionales m\u00e1s reconocidas en innovaci\u00f3n portuaria y mar\u00edtima, vinculada al Puerto de R\u00f3terdam.<\/p>\n

Actualmente, el proyecto se encuentra en fase de precomercializaci\u00f3n, con la tecnolog\u00eda ya validada en pruebas de f\u00e1brica y a punto de entrar en fase piloto a bordo del primer buque comercial mediante pruebas de aceptaci\u00f3n en puerto (HAT – Harbor Acceptance Testing) bajo supervisi\u00f3n de RINA, sociedad de clasificaci\u00f3n naval y certificaci\u00f3n t\u00e9cnica.<\/p>\n

Objetivos del proyecto<\/strong><\/p>\n

El objetivo principal es ofrecer al sector mar\u00edtimo una soluci\u00f3n h\u00edbrida de hidr\u00f3geno y di\u00e9sel que permita reducir considerablemente el consumo de combustible y las emisiones de CO\u2082 sin necesidad de inversiones elevadas ni sustituciones completas de motores.<\/p>\n

El proyecto tambi\u00e9n facilita la transici\u00f3n hacia un transporte mar\u00edtimo m\u00e1s sostenible mediante una tecnolog\u00eda escalable, compatible con motores existentes y alineada con las necesidades de descarbonizaci\u00f3n del sector.<\/p>\n

Fecha de publicaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

28 de noviembre de 2025<\/p>\n

Enlaces de inter\u00e9s<\/strong><\/p>\n