{"id":11698,"date":"2025-10-30T13:57:23","date_gmt":"2025-10-30T13:57:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sominnport.cat\/?p=11698"},"modified":"2025-10-30T13:57:23","modified_gmt":"2025-10-30T13:57:23","slug":"propulsion-eolica-para-la-descarbonizacion-del-transporte-maritimo","status":"publish","type":"cas","link":"https:\/\/sominnport.cat\/es\/observatori\/propulsion-eolica-para-la-descarbonizacion-del-transporte-maritimo\/","title":{"rendered":"Propulsi\u00f3n e\u00f3lica para la descarbonizaci\u00f3n del transporte mar\u00edtimo"},"content":{"rendered":"

Responsables del proyecto<\/strong><\/h4>\n

Diversas empresas l\u00edderes en innovaci\u00f3n mar\u00edtima, como Bound4Blue (Catalu\u00f1a) y BAR Technologies (Reino Unido), han desarrollado sistemas de propulsi\u00f3n asistida por viento para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO\u2082 en buques comerciales.<\/p>\n

Descripci\u00f3n del proyecto<\/strong><\/h4>\n

La tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n e\u00f3lica se est\u00e1 consolidando como una de las soluciones m\u00e1s prometedoras para reducir el impacto ambiental del transporte mar\u00edtimo. Entre los desarrollos m\u00e1s destacados se encuentran el sistema eSAIL\u00ae<\/strong>, de la empresa catalana Bound4Blue<\/strong>, y las WindWings\u00ae<\/strong>, de BAR Technologies<\/strong>.<\/p>\n

El sistema eSAIL\u00ae<\/strong> es una vela r\u00edgida con succi\u00f3n que aprovecha la fuerza del viento para generar empuje adicional, reduciendo hasta un 40% el consumo de combustible de los buques comerciales. A diferencia de las velas convencionales, combina los principios aerodin\u00e1micos de las velas de ala r\u00edgida y rotatorias con una mec\u00e1nica simplificada, basada en tres acciones de control principales (rotaci\u00f3n del cuerpo, posici\u00f3n del flap y succi\u00f3n activa), que optimizan el flujo de aire alrededor de la vela. El sistema funciona de manera totalmente aut\u00f3noma, no requiere tripulaci\u00f3n para su operaci\u00f3n y puede ofrecer un retorno de la inversi\u00f3n inferior a cinco a\u00f1os.<\/p>\n

Por su parte, WindWings\u00ae<\/strong>, desarrollada por BAR Technologies<\/strong> en colaboraci\u00f3n con Yara Marine Technologies<\/strong>, es un sistema de velas r\u00edgidas de alto rendimiento basado en un dise\u00f1o patentado de tres elementos aerodin\u00e1micos, capaz de generar 2,5 veces m\u00e1s sustentaci\u00f3n que una vela de un solo elemento. En rutas mar\u00edtimas globales, cada WindWing\u00ae<\/strong> permite ahorrar 1,5 toneladas de combustible y reducir 4,7 toneladas de CO\u2082 por d\u00eda de operaci\u00f3n.<\/p>\n

Ambas soluciones ejemplifican el potencial de la propulsi\u00f3n asistida por viento para reducir emisiones y avanzar hacia la descarbonizaci\u00f3n del transporte mar\u00edtimo. Un ejemplo reciente de esta aplicaci\u00f3n es la llegada al Puerto de Tarragona<\/strong> del \u201cPyxis Ocean\u201d<\/strong>, el primer buque de carga del mundo equipado con el sistema WindWings\u00ae<\/strong>. Esta escala representa un punto de inflexi\u00f3n en la introducci\u00f3n de la propulsi\u00f3n e\u00f3lica en puertos mediterr\u00e1neos y pone de manifiesto el papel creciente de los puertos como facilitadores de la innovaci\u00f3n verde y la transici\u00f3n energ\u00e9tica mar\u00edtima.<\/p>\n

Objetivos del proyecto<\/strong><\/h4>\n

El objetivo principal de estas iniciativas es reducir las emisiones de CO\u2082 y el consumo de combustibles f\u00f3siles en el transporte mar\u00edtimo mediante el aprovechamiento directo de la energ\u00eda e\u00f3lica. Tanto Bound4Blue<\/strong> como BAR Technologies<\/strong> buscan demostrar que la propulsi\u00f3n asistida por viento puede integrarse de manera eficiente en buques comerciales existentes, complementando otras tecnolog\u00edas de descarbonizaci\u00f3n como los biocombustibles o el amon\u00edaco verde.<\/p>\n

Al mismo tiempo, estos proyectos pretenden impulsar la sostenibilidad y la competitividad del sector mar\u00edtimo europeo, estableciendo nuevos est\u00e1ndares de eficiencia energ\u00e9tica y contribuyendo al cumplimiento de los objetivos de la OMI (Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional)<\/strong>.<\/p>\n

Fecha de publicaci\u00f3n<\/strong><\/h4>\n

30 de octubre de 2025<\/p>\n

Enlaces de inter\u00e9s<\/strong><\/h4>\n