{"id":11445,"date":"2025-07-10T05:35:44","date_gmt":"2025-07-10T05:35:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sominnport.cat\/?p=11445"},"modified":"2025-07-10T05:37:10","modified_gmt":"2025-07-10T05:37:10","slug":"primera-terminal-ferroviaria-autonoma-mixta-para-la-logistica-de-nueva-generacion-en-china","status":"publish","type":"cas","link":"https:\/\/sominnport.cat\/es\/observatori\/primera-terminal-ferroviaria-autonoma-mixta-para-la-logistica-de-nueva-generacion-en-china\/","title":{"rendered":"Primera terminal ferroviaria aut\u00f3noma mixta para la log\u00edstica de nueva generaci\u00f3n en China"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"205\" data-end=\"728\"><strong data-start=\"205\" data-end=\"234\">Responsables del proyecto<br \/>\n<\/strong>El proyecto est\u00e1 liderado por el Hangzhou Railway Logistics Center, un centro log\u00edstico p\u00fablico integrado en el China Railway Shanghai Bureau Group, especializado en la gesti\u00f3n de terminales ferroviarias y el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas. Tambi\u00e9n participa la empresa estatal Zhejiang Seaport Yiwu Hub Port Co., Ltd., responsable de la gesti\u00f3n de terminales de contenedores y conexiones portuarias. Finalmente, el proyecto cuenta con el apoyo institucional del gobierno de la provincia de Zhejiang.<\/p>\n<p data-start=\"730\" data-end=\"1308\"><strong data-start=\"730\" data-end=\"758\">Descripci\u00f3n del proyecto<br \/>\n<\/strong>La terminal ferroviaria de contenedores de Suxi, situada dentro del Yiwu International Hub Port en la provincia china de Zhejiang, inici\u00f3 sus operaciones el 27 de junio de 2025. Esta infraestructura pionera es la primera en China que combina capacidades de operaci\u00f3n aut\u00f3noma mixta, integrando sistemas automatizados avanzados con procesos manuales tradicionales dentro del mismo recinto. La terminal est\u00e1 conectada directamente con la l\u00ednea ferroviaria Ningbo-Jinhua y dispone de una capacidad anual de 660.000 TEUs (contenedores de veinte pies).<\/p>\n<p data-start=\"1310\" data-end=\"1937\">El sistema de gesti\u00f3n digital de la terminal incluye una zona de carga ferroviaria, un patio de contenedores y un \u00e1rea de supervisi\u00f3n aduanera. La instalaci\u00f3n integra gr\u00faas p\u00f3rtico teledirigidas, sistemas de almacenamiento automatizados y transportadores de nueva generaci\u00f3n que permiten operaciones sin presencia humana, aunque mantiene la posibilidad de flujos de trabajo manuales para garantizar flexibilidad operativa. Este modelo h\u00edbrido representa un avance significativo en la modernizaci\u00f3n de la infraestructura log\u00edstica china, estableciendo un nuevo est\u00e1ndar para operaciones aut\u00f3nomas en la red ferroviaria del pa\u00eds.<\/p>\n<p data-start=\"1939\" data-end=\"2401\">Un aspecto destacado es que la mercanc\u00eda que llega a la terminal de Suxi se trata como si ya hubiera llegado al puerto mar\u00edtimo de Ningbo-Zhoushan, el m\u00e1s activo del mundo en volumen de carga, gracias a un proceso integrado de declaraci\u00f3n, inspecci\u00f3n y liberaci\u00f3n \u00fanico que simplifica y acelera los tr\u00e1mites. Este corredor log\u00edstico conecta de manera eficiente la regi\u00f3n interior de Yiwu con el puerto mar\u00edtimo, reduciendo tiempos de tr\u00e1nsito y costes asociados.<\/p>\n<p data-start=\"2403\" data-end=\"2573\"><strong data-start=\"2403\" data-end=\"2429\">Objetivos del proyecto<\/strong><\/p>\n<p data-start=\"2403\" data-end=\"2573\">El principal objetivo de esta terminal ferroviaria aut\u00f3noma mixta es aumentar la eficiencia y sostenibilidad de la cadena log\u00edstica en China.<\/p>\n<p data-start=\"2403\" data-end=\"2573\">Mediante la integraci\u00f3n de tecnolog\u00edas avanzadas, el proyecto busca reducir los tiempos de tr\u00e1nsito y los costes operativos, conectando directamente los centros de producci\u00f3n interiores con los puertos mar\u00edtimos globales. A su vez, promueve la digitalizaci\u00f3n y automatizaci\u00f3n de los procesos log\u00edsticos, mejorando la capacidad operativa sin aumentar la necesidad de mano de obra y reduciendo el impacto ambiental mediante el uso de energ\u00eda de bajas emisiones y procesos optimizados.<\/p>\n<p data-start=\"3059\" data-end=\"3318\">Finalmente, la terminal pretende establecer un modelo replicable que sirva de referencia para futuras infraestructuras log\u00edsticas tanto en China como a nivel internacional, facilitando la transici\u00f3n hacia sistemas de transporte m\u00e1s inteligentes y sostenibles.<\/p>\n<p data-start=\"3320\" data-end=\"3360\"><strong data-start=\"3320\" data-end=\"3344\">Fecha de publicaci\u00f3n<\/strong><br data-start=\"3344\" data-end=\"3347\" \/>10 julio 2025<\/p>\n<p data-start=\"3362\" data-end=\"3386\"><strong data-start=\"3362\" data-end=\"3384\">Enlaces de inter\u00e9s<\/strong><\/p>\n<ul data-start=\"3387\" data-end=\"3448\">\n<li data-start=\"3387\" data-end=\"3418\">\n<p data-start=\"3389\" data-end=\"3418\"><a href=\"https:\/\/sloveniatimes.com\/44012\/china-debuts-first-mixed-mode-autonomous-railway-yard-to-boost-logistics-efficiency\">Noticia de <em data-start=\"3400\" data-end=\"3416\">Slovenia Times<\/em><\/a><\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"3419\" data-end=\"3448\">\n<p data-start=\"3421\" data-end=\"3448\"><a href=\"https:\/\/www.railway.supply\/en\/china-unveils-first-autonomous-rail-yard-to-boost-logistics\/\">Noticia de <em data-start=\"3432\" data-end=\"3448\">Railway Supply<\/em><\/a><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Responsables del proyecto El proyecto est\u00e1 liderado por el Hangzhou Railway Logistics Center, un centro log\u00edstico p\u00fablico integrado en el China Railway Shanghai Bureau Group, especializado en la gesti\u00f3n de terminales ferroviarias y el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas. 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