{"id":11014,"date":"2025-01-16T11:55:43","date_gmt":"2025-01-16T11:55:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sominnport.cat\/?p=11014"},"modified":"2025-01-16T11:55:43","modified_gmt":"2025-01-16T11:55:43","slug":"impulso-a-la-digitalizacion-del-bunkering-en-el-puerto-de-rotterdam","status":"publish","type":"cas","link":"https:\/\/sominnport.cat\/es\/observatori\/impulso-a-la-digitalizacion-del-bunkering-en-el-puerto-de-rotterdam\/","title":{"rendered":"Impulso a la digitalizaci\u00f3n del bunkering en el Puerto de Rotterdam"},"content":{"rendered":"<h4><strong>Responsable del proyecto<\/strong><\/h4>\n<p>Los responsables del proyecto son el Puerto de Rotterdam, ZeroNorth y Vitol.<\/p>\n<h4><strong>Descripci\u00f3n del proyecto<\/strong><\/h4>\n<p>El Puerto de Rotterdam, en colaboraci\u00f3n con ZeroNorth y Vitol, ha completado la primera prueba de su sistema electr\u00f3nico de entrega de combustible denominado Electronic Bunker Delivery Note, eBDN (albar\u00e1n electr\u00f3nico de entrega de combustible), un proyecto que sustituye los albaranes manuales por una soluci\u00f3n digital. Esta tecnolog\u00eda se ha implementado en un ensayo de cuatro semanas que incluye varias operaciones de <em>bunkering<\/em> realizadas por Vitol.<\/p>\n<p>El elemento innovador del proyecto recae en que el eBDN puede mejorar significativamente la eficiencia operativa, reducir el tiempo administrativo y garantizar una calidad superior de los datos mediante un flujo de trabajo completamente automatizado, proporcionando grandes mejoras en el proceso de suministro de combustible.<\/p>\n<p>El ensayo que se ha llevado a cabo tiene como objetivo demostrar que la soluci\u00f3n es viable para las operaciones portuarias, posicionando al Puerto de Rotterdam como el primero de Europa en avanzar hacia la digitalizaci\u00f3n del suministro de combustible. Con esta iniciativa, Rotterdam sigue los pasos de la Autoridad Mar\u00edtima y Portuaria de Singapur (MPA), que se convirti\u00f3 en el primer puerto del mundo en implementar y hacer obligatorio el uso del eBDN.<\/p>\n<p>Finalizada esta etapa de ensayo, se integrar\u00e1 completamente el eBDN en los sistemas del Puerto de Rotterdam y de sus proveedores, estableciendo un precedente para flujos de trabajo totalmente digitalizados.<\/p>\n<h4><strong>Objetivos del proyecto<\/strong><\/h4>\n<p>El objetivo principal de este proyecto es demostrar c\u00f3mo la digitalizaci\u00f3n del proceso de entrega de combustible puede transformar las operaciones portuarias. En lugar de utilizar sistemas manuales tradicionales, este enfoque busca agilizar la gesti\u00f3n del <em>bunkering<\/em>, mejorando su precisi\u00f3n y reduciendo los costes operativos.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la iniciativa pretende posicionar a Rotterdam como puerto pionero en Europa, reforzando su reputaci\u00f3n como un l\u00edder en innovaci\u00f3n y sostenibilidad tecnol\u00f3gica.<\/p>\n<h4><strong>Links de inter\u00e9s<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.portofrotterdam.com\/en\/news-and-press-releases\/zeronorth-and-vitol-complete-first-digital-bunker-trial-port-rotterdam\">Noticia del Puerto de Rotterdam<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.porttechnology.org\/news\/zeronorth-vitol-conclude-first-digital-bunker-in-rotterdam\/\">Noticia de Port Technology<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/en.portnews.ru\/news\/370220\/\">Noticias de PortNews<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h4><strong>Fecha de publicaci\u00f3n<\/strong><\/h4>\n<p>16 de enero del 2025<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Responsable del proyecto Los responsables del proyecto son el Puerto de Rotterdam, ZeroNorth y Vitol. 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