{"id":10632,"date":"2024-07-11T10:13:20","date_gmt":"2024-07-11T10:13:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sominnport.cat\/?p=10632"},"modified":"2024-07-11T11:18:09","modified_gmt":"2024-07-11T11:18:09","slug":"gruas-con-pilas-de-combustible-de-hidrogeno-en-el-puerto-de-los-angeles","status":"publish","type":"cas","link":"https:\/\/sominnport.cat\/es\/observatori\/gruas-con-pilas-de-combustible-de-hidrogeno-en-el-puerto-de-los-angeles\/","title":{"rendered":"Gr\u00faas con pilas de combustible de hidr\u00f3geno en el Puerto de Los \u00c1ngeles"},"content":{"rendered":"<h4><strong>Responsable del proyecto<\/strong><\/h4>\n<p>Los responsables del proyecto son el Puerto de Los \u00c1ngeles, PACECO Corp., en colaboraci\u00f3n con MITSUI E&amp;S y con la financiaci\u00f3n de la Organizaci\u00f3n Japonesa para el Desarrollo de Nuevas Energ\u00edas y Tecnolog\u00eda Industrial (NEDO).<\/p>\n<h4><strong>Descripci\u00f3n del proyecto<\/strong><\/h4>\n<p>PACECO Corp. ha lanzado la primera gr\u00faa portuaria m\u00f3vil con neum\u00e1ticos de caucho (RTG) impulsada por pilas de combustible de hidr\u00f3geno en el Puerto de Los \u00c1ngeles. La gr\u00faa, denominada H2-ZE RTG, comenz\u00f3 a estar operativa en Yusen Terminals Inc. (YTI) el 15 de mayo de 2024.<\/p>\n<p>Esta innovadora gr\u00faa funciona al 100 % con <strong>tecnolog\u00eda de pila de combustible de hidr\u00f3geno<\/strong>, <strong>eliminando completamente las emisiones sin necesidad de conectarse a la red el\u00e9ctrica<\/strong>. MITSUI E&amp;S dise\u00f1\u00f3 y construy\u00f3 el sistema de energ\u00eda de celdas de combustible en Oita, Jap\u00f3n, mientras que Toyota Tsusho proporcion\u00f3 el hidr\u00f3geno necesario.<\/p>\n<p>La eficiencia de esta tecnolog\u00eda permite que la gr\u00faa funcione de manera continua durante 16 horas al d\u00eda, igualando el rendimiento de las gr\u00faas di\u00e9sel o h\u00edbridas, pero sin los impactos ambientales negativos, ya que contribuye a la sostenibilidad ambiental al eliminar completamente las emisiones de di\u00f3xido de carbono y otros contaminantes, mejorando significativamente la calidad del aire en el puerto y las comunidades cercanas.<br \/>\nAdem\u00e1s, reduce la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica, mejorando las condiciones de trabajo para los empleados del puerto.<\/p>\n<p>Adicionalmente, el proyecto tiene un significativo valor demostrativo, mostrando la viabilidad de utilizar pilas de combustible de hidr\u00f3geno en aplicaciones industriales y portuarias, ya que estas gr\u00faas se pueden utilizar en el Puerto de Los \u00c1ngeles para mover contenedores dentro de la terminal, facilitando el manejo y almacenamiento eficiente de la carga.<\/p>\n<p>Este innovador proyecto es un buen ejemplo de adopci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas y posiciona al Puerto de Los \u00c1ngeles como l\u00edder en la adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas verdes. Se espera que el proyecto piloto en Yusen Terminals tenga una duraci\u00f3n de cuatro a\u00f1os, finalizando en 2028.<\/p>\n<h4><strong>Objetivos del proyecto<\/strong><\/h4>\n<p>El proyecto de la gr\u00faa H2-ZE RTG tiene como objetivo principal demostrar la viabilidad y eficiencia de la tecnolog\u00eda de pila de combustible de hidr\u00f3geno en aplicaciones portuarias.<\/p>\n<p>Las gr\u00faas impulsadas \u200b\u200bpor tecnolog\u00eda de celdas de combustible de hidr\u00f3geno permitir\u00e1n reducir las emisiones de di\u00f3xido de carbono y otros contaminantes asociados con las gr\u00faas di\u00e9sel convencionales, las cuales pueden emitir el equivalente de di\u00f3xido de carbono a la quema de m\u00e1s de 400 barriles de petr\u00f3leo al a\u00f1o.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se espera que la gr\u00faa opere durante 16 horas diarias, manteniendo una eficiencia comparable a las gr\u00faas RTG di\u00e9sel o h\u00edbridas, pero con una significativa reducci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica, mejorando las condiciones de trabajo en el puerto.<\/p>\n<p>Este proyecto tambi\u00e9n apoya los objetivos de sostenibilidad del Puerto de Los \u00c1ngeles, en particular el Plan de Acci\u00f3n de Aire Limpio, que busca reducir las emisiones que afectan a las comunidades cercanas al puerto.<\/p>\n<h4><strong>Links de inter\u00e9s<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.porttechnology.org\/news\/paceco-debuts-hydrogen-powered-rtg-at-port-of-los-angeles\/)\">Noticia en Port Technology<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.themover.co.uk\/news\/2024\/05\/31\/world-s-first-hydrogen-fuel-cell-rtg-crane-at-los-angeles\">Noticia en The Mover<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h4><strong>Fecha de publicaci\u00f3n<\/strong><\/h4>\n<p>11\/07\/2024<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Responsable del proyecto Los responsables del proyecto son el Puerto de Los \u00c1ngeles, PACECO Corp., en colaboraci\u00f3n con MITSUI E&amp;S y con la financiaci\u00f3n de la Organizaci\u00f3n Japonesa para el Desarrollo de Nuevas Energ\u00edas y Tecnolog\u00eda Industrial (NEDO). 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