{"id":10598,"date":"2024-06-20T14:44:58","date_gmt":"2024-06-20T14:44:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sominnport.cat\/?p=10598"},"modified":"2024-06-20T15:01:46","modified_gmt":"2024-06-20T15:01:46","slug":"propulsion-y-maniobrabilidad-con-amoniaco-y-combustible-dual-en-el-puerto-de-singapur","status":"publish","type":"cas","link":"https:\/\/sominnport.cat\/es\/observatori\/propulsion-y-maniobrabilidad-con-amoniaco-y-combustible-dual-en-el-puerto-de-singapur\/","title":{"rendered":"Propulsi\u00f3n y maniobrabilidad con amon\u00edaco y combustible dual en el puerto de Singapur"},"content":{"rendered":"<h4><strong>Responsable del proyecto<\/strong><\/h4>\n<p>El proyecto est\u00e1 a cargo de Fortescue, con el apoyo de la Autoridad Mar\u00edtima y Portuaria de Singapur (MPA).<\/p>\n<h4><strong>Descripci\u00f3n del proyecto<\/strong><\/h4>\n<p>Fortescue, con la colaboraci\u00f3n de MPA, ha completado con \u00e9xito ensayos de propulsi\u00f3n y maniobrabilidad de su embarcaci\u00f3n Fortescue Green Pioneer en el Puerto de Singapur. Estos ensayos, realizados en abril y mayo de 2024, utilizaron <strong>amon\u00edaco l\u00edquido combinado con di\u00e9sel y aceite vegetal hidrogenado (HVO)<\/strong> como combustible en actividades mar\u00edtimas.<\/p>\n<p>Semanas antes (en marzo de 2024) se llev\u00f3 a cabo con \u00e9xito <strong>la primera prueba de combustible dual de amon\u00edaco del mundo en el puerto de Singapur. <\/strong>Debido a su \u00e9xito, el Registro de Buques de Singapur (SRS) otorg\u00f3 la certificaci\u00f3n de bandera de la embarcaci\u00f3n, y la sociedad de clasificaci\u00f3n DNV emiti\u00f3 la certificaci\u00f3n \u00ab<em>Gas Fuelled Ammonia\u00bb<\/em>, permitiendo utilizar amon\u00edaco junto con di\u00e9sel como combustible para actividades mar\u00edtimas por primera vez.<\/p>\n<p>La embarcaci\u00f3n Fortescue Green Pioneer se utiliza principalmente para realizar ensayos de propulsi\u00f3n y maniobrabilidad. Estos ensayos son esenciales para validar la viabilidad del amon\u00edaco como una <strong>alternativa de combustible sostenible y menos contaminante a los combustibles f\u00f3siles tradicionales<\/strong>. \u00a0Adem\u00e1s, ha servido para validar los sistemas de almacenamiento y entrega de amon\u00edaco, as\u00ed como la capacidad del motor de la embarcaci\u00f3n para operar con diversas combinaciones de HVO y amon\u00edaco, representando un <strong>avance tecnol\u00f3gico crucial<\/strong>.<\/p>\n<p>A partir de unas pruebas que han durado 10 d\u00edas, se ha podido comprobar la seguridad y eficacia del uso de amon\u00edaco en combinaci\u00f3n con otros combustibles, garantizando un rendimiento \u00f3ptimo y seguro en condiciones operativas reales.<\/p>\n<p>La Autoridad Mar\u00edtima y Portuaria de Singapur tambi\u00e9n est\u00e1 colaborando con Fortescue para mejorar la resiliencia de los buques que utilizan combustibles alternativos <strong>contra las amenazas cibern\u00e9ticas<\/strong>, monitoreando los sistemas de tecnolog\u00eda operativa, de informaci\u00f3n y comunicaciones a bordo del Fortescue Green Pioneer. De esta manera se fortalece la ciberseguridad mar\u00edtima con buques m\u00e1s conectados y digitales.<\/p>\n<h4><strong>Objetivos del proyecto<\/strong><\/h4>\n<p>El principal objetivo del proyecto es validar la viabilidad del amon\u00edaco l\u00edquido combinado con di\u00e9sel y aceite vegetal hidrogenado como combustible en actividades mar\u00edtimas, reduciendo las emisiones de carbono y avanzando hacia soluciones de energ\u00eda m\u00e1s sostenibles en la industria mar\u00edtima.<\/p>\n<p>Los ensayos realizados servir\u00e1n para demostrar la seguridad y eficacia de este nuevo combustible, as\u00ed como evaluar la gesti\u00f3n de emisiones de nitr\u00f3geno. Otro aspecto importante es la evaluaci\u00f3n de la resiliencia de los sistemas de la embarcaci\u00f3n de Fortescue frente a amenazas cibern\u00e9ticas, asegurando que los avances tecnol\u00f3gicos est\u00e9n protegidos contra posibles ataques.<\/p>\n<p>En los pr\u00f3ximos meses, se espera que Fortescue Green Pioneer desempe\u00f1e un papel clave a la hora de generar conciencia sobre la necesidad de que la industria naviera mundial adopte soluciones como el amon\u00edaco verde.<\/p>\n<h4><strong>Links de inter\u00e9s<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.mpa.gov.sg\/media-centre\/details\/successful-propulsion-and-manoeuvrability-trials--by-fortescue-s-dual-fuelled-ammonia-powered-vessel-in-the-port-of-singapore\">Noticia MPA Singapore<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/fortescue.com\/news-and-media\/news\/2024\/05\/06\/successful-propulsion-and-manoeuvrability-trials-by-fortescue-s-dual-fuelled-ammonia-powered-vessel-in-the-port-of-singapore\">Noticia Fortescue News<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.porttechnology.org\/news\/fortescue-trials-ammonia-powered-vessel-in-the-port-of-singapore\/\">Noticia Port Technology<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Fecha de publicaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>20\/06\/2024<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Responsable del proyecto El proyecto est\u00e1 a cargo de Fortescue, con el apoyo de la Autoridad Mar\u00edtima y Portuaria de Singapur (MPA). 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