SmartBRIDGE Hamburg: Innovación en la gestión del puente Köhlbrand

Responsable del proyecto 

El responsable del proyecto es la Autoridad Portuaria de Hamburgo (HPA).

Descripción del proyecto 

El puente Köhlbrand es un hito de Hamburgo y la columna vertebral de la industria y el transporte en el puerto. Este puente tiene medio siglo de antigüedad, una longitud de 3,6 kilómetros y una capacidad para 38.000 vehículos al día. Por ello requiere un alto nivel de mantenimiento.

Un puente está sujeto a cargas estáticas y dinámicas constantes. Por lo que se somete a una inspección minuciosa cada tres años para detectar y eliminar daños.

El reto planteado es hacer un mantenimiento predictivo y análisis de estado en cualquier momento.

El proyecto consiste en la creación de un «gemelo digital» del puente Köhlbrand que combina datos analógicos y digitales para ofrecer una visión completa y detallada de la estructura. Este gemelo digital permite un seguimiento permanente y continuo del estado del puente, lo que facilita la prevención de daños con mayor precisión y proporciona un enfoque de mantenimiento mucho más predictivo, sostenible y proactivo.

El proyecto utiliza tecnologías como Building Information Modeling (BIM), realidad virtual e Internet de las Cosas (IoT), junto a un conjunto de sensores y sistemas de monitorización, para recopilar y contextualizar datos en tiempo real sobre el estado del puente. Esto mejora la colaboración entre los diferentes actores involucrados en el mantenimiento del puente y permite una interfaz 3D intuitiva para una mejor visualización y comprensión de la estructura.

Además, gracias a estas tecnologías, se puede llevar a cabo un mantenimiento del puente Köhlbrand basado en su estado en tiempo real, lo que significa que las tareas de mantenimiento se realizan en función de las necesidades reales y actuales de este, en lugar de seguir un programa de mantenimiento predefinido.

Objetivos del proyecto 

El proyecto SmartBRIDGE Hamburg tiene como objetivo un análisis a tiempo real del estado del puente Köhlbrand en el puerto de Hamburgo, para lograr una gestión y un mantenimiento predictivo más eficaces, a través de la transformación digital y enfoques innovadores para el mantenimiento de este.

Implementando este nuevo sistema de mantenimiento, se busca optimizar los recursos y garantizar un mantenimiento oportuno y adecuado, ya que, gracias a las tecnologías avanzadas utilizadas, se pueden tomar decisiones más informadas y reducir el tiempo de inactividad del puente.