Responsable del proyecto
El proyecto ha sido desarrollado por el Puerto de Róterdam en colaboración con el Servicio Hidrográfico de la Marina Real neerlandesa.
Descripción del proyecto
El Puerto de Róterdam ha implantado un sistema innovador que asigna Global Location Numbers (GLN) a terminales y puntos de atraque, sustituyendo las referencias basadas en nombres —que pueden cambiar cuando una terminal modifica su propiedad y generar incoherencias— con el objetivo de mejorar la exactitud y la coherencia de los datos de localización. Cada punto de atraque o terminal dispone ahora de un identificador único y verificado, eliminando confusiones y errores en la transmisión de datos entre los distintos actores portuarios.
Este sistema se ha integrado en los sistemas HaMIS y Portbase, y los datos también se han incorporado a las Electronic Navigational Charts (ENCs). Además, la información se valida y actualiza dos veces al día, garantizando una única fuente fiable para toda la comunidad portuaria.
A diferencia de las soluciones actuales, que en muchos puertos siguen dependiendo de códigos internos o registros fragmentados, esta estandarización introduce un lenguaje universal e interoperable que aporta mayor seguridad, reduce el riesgo de error y optimiza la planificación del tráfico marítimo y logístico.
Objetivos del proyecto
El objetivo principal es crear una única fuente de datos de localización validados, accesible a través de una API, para aumentar la seguridad y la eficiencia en la planificación de las escalas y servicios portuarios mediante una gestión de datos estandarizada y fiable.
Esto permite a expedidores y fletadores verificar si los buques cumplen con las especificaciones de amarre sin depender de múltiples fuentes de datos.
El proyecto también pretende servir como modelo escalable para otros puertos y facilitar el cumplimiento de normativas internacionales, consolidando el papel del Puerto de Róterdam como referente en digitalización e innovación portuaria.
Fecha de publicación
23 de octubre de 2025