Responsables del proyecto
El proyecto está liderado por Beecharge Innovation Group Pte Ltd, una empresa con sede en Singapur especializada en soluciones de carga eléctrica móvil y bajo demanda. Beecharge forma parte del ecosistema de innovación marítima PIER71™, un hub de referencia en innovación portuaria y marítima impulsado por el Maritime and Port Authority of Singapore, orientado a acelerar tecnologías aplicables a la transición energética y la digitalización de los puertos.
Descripción del proyecto
La empresa desarrolla soluciones innovadoras de carga eléctrica móvil y autónoma para flotas electrificadas y embarcaciones portuarias, con el objetivo de superar uno de los principales cuellos de botella de la transición energética: la lentitud y el elevado coste del despliegue de infraestructura de carga fija. Su propuesta permite llevar la energía allí donde es necesaria, evitando la dependencia de infraestructuras rígidas y reduciendo los tiempos de espera asociados a la carga.
Las unidades de carga operan fuera de la red eléctrica (off-grid) y están alimentadas exclusivamente con energía renovable, principalmente solar, combinada con sistemas de almacenamiento energético integrados. Este enfoque permite suministrar electricidad sin necesidad de conexiones permanentes a la red, sin obras civiles ni ampliaciones de capacidad eléctrica, lo que resulta especialmente relevante en entornos portuarios consolidados, terminales logísticas con alta densidad operativa o ubicaciones remotas.
Un elemento claramente diferencial de la solución es su sistema de predictive dispatch, que utiliza datos operativos y modelos predictivos para anticipar las necesidades energéticas de las flotas. A partir de esta información, el sistema decide de forma inteligente cuándo y dónde desplegar las unidades móviles de carga, garantizando la continuidad operativa, reduciendo los tiempos muertos por falta de energía y optimizando el uso de los recursos disponibles.
La solución ya se está utilizando en entornos como el Puerto de Singapur, uno de los puertos más congestionados y tecnológicamente avanzados del mundo, lo que valida su aplicabilidad en contextos de alta exigencia operativa. Su tecnología puede dar servicio tanto a embarcaciones portuarias electrificadas o híbridas, como remolcadores, buques de servicio o barcazas, como a vehículos eléctricos utilizados dentro del recinto portuario.
Con esta propuesta, la startup ofrece una alternativa flexible y escalable que facilita la electrificación progresiva de los puertos y contribuye a la reducción de emisiones sin necesidad de grandes inversiones iniciales en infraestructura fija.
Objetivos
El proyecto tiene como finalidad facilitar la electrificación y la reducción de emisiones en entornos portuarios mediante soluciones de carga móvil que disminuyen la dependencia de la infraestructura fija tradicional. Se busca demostrar que es posible garantizar un suministro energético fiable, renovable e inteligente sin recurrir a largos procesos de obra civil ni a ampliaciones complejas de la red eléctrica.
Paralelamente, la iniciativa pretende mejorar la eficiencia operativa de los puertos, reducir los tiempos muertos asociados a la falta de energía, minimizar la inversión inicial necesaria y facilitar una transición energética progresiva y adaptable a la realidad de cada entorno portuario. Con este enfoque, el proyecto contribuye a la evolución del modelo energético portuario hacia soluciones más flexibles, digitales y orientadas al servicio, alineadas con los principios de los puertos inteligentes y la economía azul.
Fecha de publicación
18 de diciembre de 2025
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