Responsables del proyecto
El proyecto está liderado por la empresa Mythos AI, especializada en sistemas de autonomía marítima y conciencia situacional, en colaboración con Southern Devall, la principal compañía norteamericana de transporte acuático de productos químicos y fertilizantes líquidos a través de las vías navegables interiores de Estados Unidos.
Descripción del proyecto
APAS (Advanced Pilot Assist System) es un sistema de IA diseñado para mejorar la seguridad y eficiencia de los remolcadores fluviales. El sistema se ha instalado por primera vez en un remolcador fluvial (tow vessel) de la empresa Southern Devall, que opera en la red fluvial del río Misisipi. APAS combina datos ambientales en tiempo real con algoritmos de aprendizaje automático para detectar obstáculos como troncos flotantes, boyas desplazadas, embarcaciones cercanas y aproximaciones a esclusas y presas. También calcula la distancia de frenado en función de la velocidad, las condiciones del río y las características del barco.
El proyecto ha demostrado su potencial para reducir incidentes de navegación, mejorar la eficiencia en el consumo de combustible y anticipar riesgos en tiempo real. Actualmente, el sistema está en fase piloto con resultados prometedores, y se prevé su ampliación al resto de la flota de Southern Devall, que opera en más de 12.000 millas de vías navegables, aportando datos continuos para entrenar los algoritmos de Mythos AI.
Este sistema representa un gran avance respecto a los modelos tradicionales, que no integran datos ambientales en tiempo real ni ofrecen asistencia predictiva. APAS se distingue por su capacidad de monitoreo autónomo, la detección de anomalías y su adaptabilidad a entornos fluviales cambiantes y complejos.
Objetivos del proyecto
El objetivo fundamental de este proyecto es aumentar la seguridad y fiabilidad operativa en la navegación fluvial mediante un sistema inteligente de asistencia que refuerza la toma de decisiones de los capitanes en entornos dinámicos e imprevisibles.
Además, el sistema ayuda a reducir el consumo innecesario de combustible, evita disrupciones en las operaciones y se adapta a los cambios ambientales y comerciales de las principales vías navegables interiores de Estados Unidos.
Fecha de publicación
23 de septiembre de 2025