Responsables del proyecto
El proyecto está impulsado por la Incheon Port Authority (Puerto de Corea del Sur), en colaboración con un consorcio nacional de I+D que incluye organismos públicos, centros de investigación como KIOST y KICT, universidades y empresas tecnológicas.
Descripción del proyecto
Este caso de innovación se centra en el desarrollo de una solución de mantenimiento inteligente para infraestructuras portuarias basada en tecnologías digitales, con el objetivo de dar respuesta al envejecimiento de las instalaciones y a los riesgos asociados al cambio climático y a eventos extremos.
La propuesta introduce un cambio de paradigma respecto a los modelos tradicionales, pasando de un enfoque reactivo basado en inspecciones manuales a un modelo de mantenimiento predictivo basado en datos. El sistema integra redes de sensores IoT, robótica marina y plataformas de datos en tiempo real para detectar anomalías estructurales antes de que se produzcan fallos.
El modelo combina dos líneas tecnológicas principales: por un lado, robots submarinos con sistemas multisensor para inspeccionar infraestructuras sumergidas como los muelles; por otro, sensores inteligentes integrados en las estructuras que monitorizan parámetros como deformaciones, desplazamientos o inclinaciones. Estos datos se integran en plataformas digitales con visualización 3D y entornos de gemelo digital, facilitando la toma de decisiones operativas.
El sistema ha sido validado en entornos reales con altos niveles de fiabilidad, y permite avanzar hacia una planificación más eficiente de las operaciones de mantenimiento, la reducción de riesgos y una mejor preparación ante situaciones de emergencia.
En la misma línea que este caso de innovación, la Autoridad Portuaria de Tarragona apoya como agente facilitador la Idea “Desarrollo de un sensor multiparámetro de alta resolución para la monitorización de la corrosividad atmosférica en infraestructuras portuarias”, presentada en la convocatoria de Ideas 2025-2026 de Ports 4.0. Esta Idea, liderada por el Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental de la UPC Barcelona Tech, consiste en una prueba de concepto para el desarrollo de un sensor innovador que mide la corrosividad atmosférica con el fin de optimizar la gestión del mantenimiento predictivo de infraestructuras. Integra seis parámetros simultáneos (resistencia eléctrica, temperatura, humedad relativa, SO₂, pH y salinidad) en un dispositivo de bajo coste. Esta tecnología permitirá desplegar redes densas de monitorización en zonas críticas donde actualmente no es viable por limitaciones presupuestarias, con el objetivo de reducir riesgos estructurales y facilitar una gestión más eficiente del mantenimiento en entornos portuarios.
Objetivos del proyecto
El objetivo del proyecto es mejorar la seguridad, la resiliencia y la sostenibilidad de las infraestructuras portuarias mediante el uso de tecnologías digitales y robótica que permitan anticipar incidencias y optimizar las intervenciones de mantenimiento.
Además, se busca impulsar la transición hacia modelos de gestión más eficientes y basados en datos, contribuyendo a la digitalización del sector portuario y a la adaptación de las infraestructuras a los retos climáticos y operativos actuales.
Fecha de publicación
23 de abril de 2026