Responsables del proyecto
Diversas empresas líderes en innovación marítima, como Bound4Blue (Cataluña) y BAR Technologies (Reino Unido), han desarrollado sistemas de propulsión asistida por viento para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ en buques comerciales.
Descripción del proyecto
La tecnología de propulsión eólica se está consolidando como una de las soluciones más prometedoras para reducir el impacto ambiental del transporte marítimo. Entre los desarrollos más destacados se encuentran el sistema eSAIL®, de la empresa catalana Bound4Blue, y las WindWings®, de BAR Technologies.
El sistema eSAIL® es una vela rígida con succión que aprovecha la fuerza del viento para generar empuje adicional, reduciendo hasta un 40% el consumo de combustible de los buques comerciales. A diferencia de las velas convencionales, combina los principios aerodinámicos de las velas de ala rígida y rotatorias con una mecánica simplificada, basada en tres acciones de control principales (rotación del cuerpo, posición del flap y succión activa), que optimizan el flujo de aire alrededor de la vela. El sistema funciona de manera totalmente autónoma, no requiere tripulación para su operación y puede ofrecer un retorno de la inversión inferior a cinco años.
Por su parte, WindWings®, desarrollada por BAR Technologies en colaboración con Yara Marine Technologies, es un sistema de velas rígidas de alto rendimiento basado en un diseño patentado de tres elementos aerodinámicos, capaz de generar 2,5 veces más sustentación que una vela de un solo elemento. En rutas marítimas globales, cada WindWing® permite ahorrar 1,5 toneladas de combustible y reducir 4,7 toneladas de CO₂ por día de operación.
Ambas soluciones ejemplifican el potencial de la propulsión asistida por viento para reducir emisiones y avanzar hacia la descarbonización del transporte marítimo. Un ejemplo reciente de esta aplicación es la llegada al Puerto de Tarragona del “Pyxis Ocean”, el primer buque de carga del mundo equipado con el sistema WindWings®. Esta escala representa un punto de inflexión en la introducción de la propulsión eólica en puertos mediterráneos y pone de manifiesto el papel creciente de los puertos como facilitadores de la innovación verde y la transición energética marítima.
Objetivos del proyecto
El objetivo principal de estas iniciativas es reducir las emisiones de CO₂ y el consumo de combustibles fósiles en el transporte marítimo mediante el aprovechamiento directo de la energía eólica. Tanto Bound4Blue como BAR Technologies buscan demostrar que la propulsión asistida por viento puede integrarse de manera eficiente en buques comerciales existentes, complementando otras tecnologías de descarbonización como los biocombustibles o el amoníaco verde.
Al mismo tiempo, estos proyectos pretenden impulsar la sostenibilidad y la competitividad del sector marítimo europeo, estableciendo nuevos estándares de eficiencia energética y contribuyendo al cumplimiento de los objetivos de la OMI (Organización Marítima Internacional).
Fecha de publicación
30 de octubre de 2025