Responsables del proyecto
El proyecto está liderado por el Hangzhou Railway Logistics Center, un centro logístico público integrado en el China Railway Shanghai Bureau Group, especializado en la gestión de terminales ferroviarias y el tráfico de mercancías. También participa la empresa estatal Zhejiang Seaport Yiwu Hub Port Co., Ltd., responsable de la gestión de terminales de contenedores y conexiones portuarias. Finalmente, el proyecto cuenta con el apoyo institucional del gobierno de la provincia de Zhejiang.
Descripción del proyecto
La terminal ferroviaria de contenedores de Suxi, situada dentro del Yiwu International Hub Port en la provincia china de Zhejiang, inició sus operaciones el 27 de junio de 2025. Esta infraestructura pionera es la primera en China que combina capacidades de operación autónoma mixta, integrando sistemas automatizados avanzados con procesos manuales tradicionales dentro del mismo recinto. La terminal está conectada directamente con la línea ferroviaria Ningbo-Jinhua y dispone de una capacidad anual de 660.000 TEUs (contenedores de veinte pies).
El sistema de gestión digital de la terminal incluye una zona de carga ferroviaria, un patio de contenedores y un área de supervisión aduanera. La instalación integra grúas pórtico teledirigidas, sistemas de almacenamiento automatizados y transportadores de nueva generación que permiten operaciones sin presencia humana, aunque mantiene la posibilidad de flujos de trabajo manuales para garantizar flexibilidad operativa. Este modelo híbrido representa un avance significativo en la modernización de la infraestructura logística china, estableciendo un nuevo estándar para operaciones autónomas en la red ferroviaria del país.
Un aspecto destacado es que la mercancía que llega a la terminal de Suxi se trata como si ya hubiera llegado al puerto marítimo de Ningbo-Zhoushan, el más activo del mundo en volumen de carga, gracias a un proceso integrado de declaración, inspección y liberación único que simplifica y acelera los trámites. Este corredor logístico conecta de manera eficiente la región interior de Yiwu con el puerto marítimo, reduciendo tiempos de tránsito y costes asociados.
Objetivos del proyecto
El principal objetivo de esta terminal ferroviaria autónoma mixta es aumentar la eficiencia y sostenibilidad de la cadena logística en China.
Mediante la integración de tecnologías avanzadas, el proyecto busca reducir los tiempos de tránsito y los costes operativos, conectando directamente los centros de producción interiores con los puertos marítimos globales. A su vez, promueve la digitalización y automatización de los procesos logísticos, mejorando la capacidad operativa sin aumentar la necesidad de mano de obra y reduciendo el impacto ambiental mediante el uso de energía de bajas emisiones y procesos optimizados.
Finalmente, la terminal pretende establecer un modelo replicable que sirva de referencia para futuras infraestructuras logísticas tanto en China como a nivel internacional, facilitando la transición hacia sistemas de transporte más inteligentes y sostenibles.
Fecha de publicación
10 julio 2025
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