Seguint amb la iniciativa “Entrevistes a Agents d’Innovació” amb l’objectiu d’inspirar l’ecosistema d’innovació del Port de Tarragona a continuar innovant a partir de les experiències dels seus agents d’innovació, avui convidem a l’Eduardo Sañudo, agent d’innovació i membre de la Comissió d’Innovació de Som-Inn Port.
Eduardo Sañudo és el Director General de Vopak Terquimsa, S.A. És economista, té un màster en direcció financera i ha realitzat un PDD per IESE. Fa 20 anys va entrar a Terquimsa com a controller de projectes d’inversió, passant posteriorment a ser el Director Financer, RR.HH i Sistemes fins a l’any 2016 que va ser nombrat Director General.
Vopak Terquimsa, S.A. és una empresa logística membre de l’Ecosistema d’Innovació del Port de Tarragona, Som-Inn Port. Es dedica des de fa més de 50 anys a l’emmagatzematge de productes essencials com per exemple químics i farmacèutics, olis, biocombustibles, alimentaris i petrolífers. Garanteixen l’emmagatzematge i la manipulació de líquids i gasos de forma segura, neta i eficient. És una empresa altament compromesa amb la Innovació.
Bon dia Eduardo. Per a nosaltres és un plaer comptar amb la teva participació en aquesta iniciativa i volem agrair-te la teva disposició per fer aquesta entrevista:
-
Explica’ns què és per a Vopak Terquimsa la innovació?
La innovació és un dels pilars sobre els quals es basa la nostra estratègia. Vopak Terquimsa aposta per la innovació, i avui, en un entorn tan canviant com el que vivim, innovar és un element essencial per seguir sent rellevant, sigui quin sigui el sector d’activitat en què et trobes.
-
Quins projectes innovadors esteu impulsant?
Hi ha moltes iniciatives en les que estem treballant. Algunes d’elles estan relacionades amb noves formes de treballar i col·laborar, que hem inclòs en un projecte d’Oficina Digital, que s’ha accelerat en els últims mesos com a conseqüència de la situació excepcional que hem viscut.
Altres projectes estan més relacionats amb la digitalització i automatització dels nostres processos, en els quals recentment hem introduït la robòtica, equipant la nostra última ampliació amb braços de càrrega robotitzats únics en el nostre sector a nivell mundial.
També estem treballant en projectes de gestió de la informació, una cosa sens dubte clau en l’activitat de la nostra empresa.
-
Quins reptes o tendències de futur impacten al negoci de la companyia?
Els principals reptes de futur són, sens dubte, els relacionats amb la transició energètica, l’economia circular i els objectius de sostenibilitat fixats per al 2050. El nostre sector s’està transformant, i ara és el moment d’anticipar-nos a aquests canvis, d’estar preparats per a les noves energies que esdevindran fonamentals per al nostre sistema productiu en els propers anys.
-
Com us plantegeu donar-hi resposta?
Participem activament en fòrums, plataformes, consorcis, etc. relacionats amb diversos aspectes com l’hidrogen, la captura de CO2, l’emmagatzematge d’energia, projectes d’economia circular, etc. Disposem d’un departament de Noves Energies des del 2016 que no ha parat de créixer, i volem posicionar-nos com l’empresa de referència en el sector en aquest tipus de desenvolupaments.
-
Què t’aporta participar a l’ecosistema d’innovació de Som-Inn Port? Què en destacaries?
Crec que un error molt comú a l’hora de pensar en innovació és associar-la amb la genialitat. Per descomptat que influeix, però la innovació requereix un procés estructurat, amb certes fases, com prototips, proves, etc. Crec que la principal dificultat avui dia és dotar les organitzacions dels espais i estructures per fer-ho. S’ha d’invertir per poder innovar, s’han de fer les coses d’una altra manera. S’ha d’animar els nostres equips a desafiar l’”statu quo”. Som-Inn Port ens ha ajudat a entendre el procés d’innovació i, sobretot, a entendre que la innovació col·laborativa és el futur.
Moltes gràcies pel teu temps Eduardo així com per compartir com enfoqueu la innovació des de Vopak Terquimsa. El vostre rol com a membres de Som-Inn Port és clau per seguir impulsant la innovació a tot l’Ecosistema del Port de Tarragona.
Setembre 2021
