Responsables del projecte
El projecte està impulsat pel Port de Klaipėda, a Lituània, amb la participació de MC Baltics, soci responsable del desenvolupament d’un algoritme de predicció hidrometeorològica basat en machine learning a partir de les dades recollides pel sistema.
Descripció del projecte
Aquest projecte innovador ha desenvolupat i posat en funcionament una boia intel·ligent equipada amb sensors avançats per millorar la seguretat de la navegació i donar suport a la gestió operativa del Port de Klaipėda. La iniciativa s’emmarca dins del projecte europeu MOVEO, finançat per la convocatòria Horizon de la Unió Europea, orientat al desenvolupament i prova de solucions innovadores per avançar cap a operacions portuàries més segures, eficients i sostenibles.
La boia està situada al mar Bàltic, a quatre milles nàutiques de l’entrada del port, i actua com un sistema de monitorització en temps real de les condicions marítimes. La infraestructura recopila i transmet dades sobre diferents variables ambientals, com l’alçada, direcció i període de les onades, la velocitat i direcció dels corrents, la temperatura de l’aigua i de l’aire, la pressió atmosfèrica i possibles interferències del senyal GPS. Aquesta informació és processada i emmagatzemada al centre de dades de l’Autoritat Portuària.
La innovació principal del projecte rau en la combinació de monitorització ambiental en temps real, connectivitat de dades i machine learning aplicat a la navegació portuària. Les dades captades directament del medi marí permeten generar informació operativa per donar suport a la presa de decisions i millorar la planificació dels moviments portuaris.
En una següent fase, MC Baltics utilitzarà aquestes dades juntament amb informació històrica per desenvolupar un algoritme de predicció hidrometeorològica basat en machine learning. Aquest sistema està orientat a obtenir prediccions més precises sobre les condicions marítimes al port i als seus accessos, facilitant l’ajust dels plans logístics i dels fluxos de càrrega i transport.
A més de la seva funció de monitorització i predicció, la boia incorpora una aplicació específica per reforçar la seguretat de la navegació en situacions d’interferències del senyal GPS. En aquests casos, la boia actua com un punt de referència fiable per als vaixells que s’aproximen al Port de Klaipėda.
Aquest sistema permet als vaixells navegar cap a la zona marítima on són rebuts pels pràctics de l’Autoritat Portuària. Posteriorment, els pràctics utilitzen equips especialitzats dissenyats per funcionar malgrat les interferències del senyal GPS, per guiar les embarcacions amb seguretat cap a l’interior del port i durant la navegació dins de la infraestructura portuària.
El projecte mostra com les dades ambientals captades en temps real poden transformar-se en eines digitals de suport a la navegació, contribuint a una operativa portuària més segura, coordinada i eficient.
Objectius del projecte
L’objectiu principal és desenvolupar boia intel·ligent equipada amb sensors avançats que actuï com un sistema de monitorització en temps real de les condicions marítimes per millorar la seguretat de la navegació i donar suport a la gestió operativa dels ports.
Aquesta solució innovadora es basa en dades que permetin millorar la seguretat de la navegació, reforçar la resiliència davant interferències del senyal GPS i donar suport a una gestió més eficient dels fluxos portuaris.
El projecte també busca generar capacitats predictives mitjançant l’ús de machine learning per anticipar les condicions marítimes, facilitar la planificació operativa i avançar cap a operacions portuàries més segures, eficients i sostenibles.
Data de publicació
22 setembre de 2026