Responsable del projecte
El projecte està liderat per Newlight, empresa especialitzada en solucions híbrides d’hidrogen per reduir les emissions i el consum energètic de motors dièsel en entorns industrials i marítims.
Descripció del projecte
Aquest cas d’innovació presenta un sistema híbrid hidrogen–dièsel dissenyat específicament per al sector marítim, que permet convertir motors dièsel convencionals en motors híbrids sense necessitat de substituir-los ni realitzar grans modificacions estructurals.
Aquesta solució té un enfocament plug-and-play, funciona immediatament després de connectar-lo, sense necessitat de configuracions complexes; és fàcil d’instal·lar i està preparada per operar en condicions marines exigents. El sistema combina l’injecció controlada d’hidrogen amb el funcionament habitual del motor dièsel per millorar la combustió i augmentar-ne l’eficiència. Segons l’empresa, aquesta configuració pot reduir fins a un 30% el consum de combustible i fins a un 60% les emissions de gasos d’efecte hivernacle.
A més, el dispositiu incorpora capacitat de monitoratge en temps real tant del rendiment com de les emissions, permetent un control operatiu més precís i facilitant el compliment dels objectius de descarbonització marcats per l’IMO per a 2030 i 2050.
La tecnologia proporciona una via pràctica, assequible i immediata per accelerar la reducció d’emissions a les flotes comercials que no poden assumir la substitució completa de motors o embarcacions.
La startup ha estat seleccionada a PortXL, una de les acceleradores internacionals més reconegudes en innovació portuària i marítima; vinculada al Port de Rotterdam.
Actualment, el projecte es troba en fase de precomercialització, amb la tecnologia ja validada en proves de fàbrica i a punt d’entrar en fase pilot a bord del primer vaixell comercial mitjançant proves d’acceptació en port (HAT – Harbor Acceptance Testing) sota supervisió de RINA, societat de classificació naval i de certificació tècnica.
Objectius del projecte
L’objectiu principal és oferir al sector marítim una solució híbrida d’hidrogen i dièsel que permeti reduir considerablement el consum de combustible i les emissions de CO₂ sense necessitat d’inversions elevades ni substitucions completes de motors.
El projecte també facilita la transició cap a un transport marítim més sostenible a través d’una tecnologia escalable, compatible amb motors existents i alineada amb les necessitats de descarbonització del sector.
Data de publicació
28 de novembre de 2025
Enllaços d’interès