Propulsió i maniobrabilitat amb amoníac i combustible dual al port de Singapur

Responsable del projecte

El projecte està a càrrec de Fortescue, amb el suport de l’Autoritat Marítima i Portuària de Singapur (MPA).

Descripció del projecte

Fortescue, amb la col·laboració de MPA, ha completat amb èxit assajos de propulsió i maniobrabilitat de la seva embarcació Fortescue Green Pioneer al Port de Singapur. Aquests assajos, realitzats a l’abril i maig de 2024, van utilitzar amoníac líquid combinat amb dièsel i oli vegetal hidrogenat (HVO) com a combustible en activitats marítimes.

Setmanes abans (el març del 2024) es va dur a terme amb èxit la primera prova de combustible dual d’amoníac del món al port de Singapur. A causa del seu èxit, el Registre de Vaixells de Singapur (SRS) va atorgar la certificació de bandera de l’embarcació, i la societat de classificació DNV va emetre la certificació “Gas Fuelled Ammonia“, permetent utilitzar amoníac juntament amb dièsel com a combustible per a activitats marítimes per primera vegada.

L’embarcació Fortescue Green Pioneer s’utilitza principalment per realitzar assajos de propulsió i maniobrabilitat. Aquests assajos són essencials per validar la viabilitat de l’amoníac com una alternativa de combustible sostenible i menys contaminant als combustibles fòssils tradicionals. A més, ha servit per validar els sistemes d’emmagatzematge i entrega d’amoníac, així com la capacitat del motor de l’embarcació per operar amb diverses combinacions d’HVO i amoníac, representant un avenç tecnològic crucial.

A partir d’unes proves que han durat 10 dies, s’ha pogut comprovar la seguretat i eficàcia de l’ús d’amoníac en combinació amb altres combustibles, garantint un rendiment òptim i segur en condicions operatives reals.

L’Autoritat Marítima i Portuària de Singapur també està col·laborant amb Fortescue per millorar la resiliència dels vaixells que utilitzen combustibles alternatius contra les amenaces cibernètiques, monitorant els sistemes de tecnologia operativa, d’informació i comunicacions a bord del Fortescue Green Pioneer. D’aquesta manera s’enforteix la ciberseguretat marítima amb vaixells més connectats i digitals.

Objectius del projecte

El principal objectiu del projecte és validar la viabilitat de l’amoníac líquid combinat amb dièsel i oli vegetal hidrogenat com a combustible en activitats marítimes, reduint les emissions de carboni i avançant cap a solucions d’energia més sostenibles en la indústria marítima.

Els assajos realitzats serviran per demostrar la seguretat i eficàcia d’aquest nou combustible, així com avaluar la gestió d’emissions de nitrogen. Un altre aspecte important és l’avaluació de la resiliència dels sistemes de l’embarcació de Fortescue davant amenaces cibernètiques, assegurant que els avenços tecnològics estiguin protegits contra possibles atacs.

En els pròxims mesos, s’espera que Fortescue Green Pioneer exerceixi un paper clau a l’hora de generar consciència sobre la necessitat que la indústria naviliera mundial adopti solucions com l’amoníac verd.