Bunkering de metanol i remolcadors propulsats per metanol i hidrogen al Port Anvers-Bruges, innovació cap un port multicombustible de zero emissions

Responsables del projecte

El responsable del projecte és el Port d’Anvers-Bruges.

Descripció del projecte

El Port d’Anvers-Bruges ha completat la seva primera operació de bunkering de metanol, marcant una fita important en el seu camí per a convertir-se en un port multicombustible. Durant aquesta operació, duta a terme l’1 de juny, es van subministrar 475 tones mètriques de metanol des de la barcassa Tamariva a Proman Stena Marini a la terminal de SEA-tank.

A més del primer bunkering de metanol, el port està avançant en la implementació de tecnologies innovadores i els combustibles sostenibles amb menys impacte ambiental. Per exemple, ja s’ha convertit un remolcador del Port d’Anvers-Bruges perquè funcioni amb metanol, amb la instal·lació de motors duals que permeten la seva operació tant amb metanol com amb combustibles convencionals. A part, també s’ha anunciat la construcció del Hydrotug, el primer remolcador impulsat per motors de combustió que funcionen amb hidrogen en combinació amb dièsel, demostrant el compromís del port amb l’adopció de tecnologies netes i sostenibles.

Aquesta pionera iniciativa representa un avanç significatiu cap a la diversificació dels combustibles marins i la transició cap a opcions d’energia més sostenibles, posicionant el Port d’Anvers-Bruges com un líder en l’adopció de combustibles marins sostenibles. A més, també contribueix a l’impuls de la indústria marítima cap a pràctiques més respectuoses amb el medi ambient, ajudant a crear un port de 0 emissions.

Objectius del projecte

El port d’Anvers aspira a convertir-se en un port multicombustible de ple dret, en el qual els vaixells de navegació marítima i interior puguin proveir-se no només de combustibles convencionals, sinó també d’alternatives amb baixes emissions de carboni, com el metanol, hidrogen o electricitat, per a l’any 2025.

Aquesta innovadora iniciativa s’alinea perfectament amb els objectius estratègics del port, i busca no sols reduir les emissions de gasos d’efecte d’hivernacle i millorar la sostenibilitat ambiental, sinó també fomentar l’adopció de tecnologies i pràctiques més netes en el sector marítim. A més, el projecte busca establir al port com un referent en la implementació de solucions energètiques avançades, promovent la innovació i la col·laboració en la indústria portuària a nivell internacional.